APERÇU DU PAYS
EMPLACEMENT ET TAILLE
La Corée du Sud occupe la moitié sud de la péninsule coréenne en Asie orientale. Il est bordé par la Corée du Nord au nord, la mer du Japon/mer de l’Est au sud et à l’est, et la mer Jaune à l’ouest. La Corée du Sud a une superficie de 98 480 kilomètres carrés (38 023 milles carrés), ce qui la rend légèrement plus grande que l’État de l’Indiana. Il a 238 kilomètres (148 miles) de frontières terrestres avec la Corée du Nord et 2 413 kilomètres (1 499 miles) de côtes. Parmi ses principales villes, Séoul, la capitale, et Inchon sont situées dans la partie nord-ouest du pays, tandis que Kwangju et Pusan sont au sud, Taegu au sud-est et Taejon au centre.
POPULATION
La population de la Corée du Sud était estimée à 47 470 969 en juillet 2000. Elle est passée de 35,3 millions en 1975 à 46,1 millions en 1998, indiquant un taux de croissance de 1,2 %. Au taux de croissance actuel estimé à 0,6 %, la population passera à 51,1 millions d’ici 2015. En 2000, le taux de natalité était estimé à 15,12 pour 1 000 habitants tandis que le taux de mortalité était estimé à 5,85 pour 1 000 habitants. Le taux de migration estimé était de 0 %.
La population sud-coréenne est ethniquement homogène. À l’exception d’une petite communauté chinoise d’environ 20 000 personnes, le reste de la population est de souche coréenne. Environ 78 % de la population se situe dans les tranches d’âge de 15 à 64 ans (71 %) et de 65 ans ou plus (7 %). En 2015, 10,6 % de la population aura plus de 65 ans.
La Corée du Sud est une société fortement urbanisée. En 1998, environ 84,5 % de sa population vivait dans des zones urbaines, une augmentation significative par rapport à 1975, lorsque la population urbaine représentait 48 % du total. On estime que la population urbaine atteindra 92,2 % d’ici 2015. Séoul, la capitale, est la plus grande zone urbaine, avec une population de 10,4 millions d’habitants, suivie de Pusan (3,9 millions), Taegu (2,5 millions), Inchon (2,5 millions), Kwangju (1,3 million) et Taejon (1,3 million).
IMPOSITION
Le système fiscal sud-coréen repose fortement sur les impôts indirects, qui représentent environ 50 % des recettes fiscales. Les personnes physiques et morales résidentes et non-résidentes sont assujetties à l’impôt. Les revenus locatifs immobiliers, les revenus d’activité, les revenus du travail, les revenus fonciers temporaires et les revenus divers attribués à un résident sont imposés de manière progressive. Les intérêts et les dividendes sont soumis à une retenue à la source. Les non-résidents sont également imposés sur les revenus provenant de sources en Corée. Les taux d’imposition sur le revenu des particuliers varient de 10 à 40 %. L’imposition s’applique à toutes les sociétés opérant en Corée du Sud, qu’elles soient nationales ou étrangères. Les sociétés qui ont été constituées en Corée sont considérées comme des sociétés nationales et sont assujetties à l’impôt sur leurs revenus mondiaux, tandis que les sociétés étrangères ne paient des impôts que sur leurs revenus générés par la Corée.
Les impôts, les droits de douane et les autres revenus générés par l’État (frais divers, cotisations de sécurité sociale et revenus des entreprises publiques) sont les principales sources de revenus de l’État. Les déficits budgétaires sont financés par l’emprunt, soit directement auprès des banques nationales et étrangères, soit par l’émission d’obligations. En 1999, les recettes publiques totales s’élevaient à 90,78 milliards de dollars, dont tous les impôts et droits de douane représentaient 70,1 % des recettes. Les autres recettes publiques représentaient 29,9 % des recettes totales. Le gouvernement a dépensé un total de 101,77 milliards de dollars américains cette année-là et a enregistré un déficit de 10,99 milliards de dollars américains. Une meilleure performance économique en 2000 s’est traduite par un léger excédent (environ 11 milliards de dollars EU). Sur les recettes totales de 118,18 milliards de dollars, tous les impôts et droits de douane représentaient 69,48 % (82,12 milliards de dollars) des recettes,
AGRICULTURE
AGRICULTURE
Les terres arables sont limitées en Corée du Sud. Il représente 21 pour cent du total des terres (20,7 millions d’hectares), une diminution par rapport à sa part de 21,8 pour cent (21,6 millions d’hectares) au début des années 1950. L’urbanisation croissante et la construction de routes sont les 2 principaux facteurs responsables de la baisse. La part de l’agriculture dans le PIB, y compris la sylviculture et la pêche, est tombée de 6,2 pour cent en 1995 à 5 pour cent en 1999. La production totale du secteur, y compris la sylviculture et la pêche, a augmenté de 4,7 pour cent en 1999, après une contraction de 6,6 pour cent en 1998 alors que conséquence de la crise financière de 1997. En 1999, sa part de la main-d’œuvre était de 10,09 % (2 349 000 travailleurs), une diminution par rapport à 1995 où sa part était d’environ 12,2 % (2 534 000).
Depuis les années 1950, la Corée du Sud dispose d’un secteur agricole bien développé et très productif, grâce à plusieurs facteurs: l’aide financière gouvernementale (8,3 milliards de dollars en 2000), la mécanisation et l’utilisation intensive d’engrais. Pour encourager la croissance et rendre le pays autosuffisant pour son principal aliment, le riz, le gouvernement a interdit les importations de riz dans des circonstances normales. Il a également payé les agriculteurs plus cher que le prix mondial pour leur riz tout en subventionnant les consommateurs pour rendre le riz abordable pour tous. En conséquence, la Corée du Sud est désormais autosuffisante en matière de production de riz et de production de nombreux types de fruits et légumes. En 1999, la production de riz était de 5 975 000 tonnes métriques, une forte augmentation par rapport à 1995 (5 060 000 tonnes métriques). La Corée du Sud produit également des quantités importantes d’autres produits importants tels que l’orge et le blé (189, 000 tonnes métriques en 1999), mais elle n’est pas autosuffisante en céréales. Par conséquent, il importe des produits agricoles, principalement des céréales et des préparations, pour un montant de 1,716 milliard de dollars EU en 1998.
SYLVICULTURE
Bien que les forêts représentent 65,7 pour cent de ses terres totales, la topographie rend la foresterie commerciale difficile, de sorte que la Corée du Sud importe la plupart de ses produits forestiers (bois), principalement d’Indonésie et de Malaisie. À partir des années 1950, la politique de reboisement du gouvernement, combinée au programme de développement rural des années 1970 connu sous le nom de mouvement Saemaul, a restauré les forêts, qui ont été massivement détruites pendant la Seconde Guerre mondiale. Cela a entraîné une forte augmentation de la production de bois de 30,8 millions de mètres cubes en 1954 à 363,6 millions de mètres cubes en 1998, principalement utilisé par les habitants des zones rurales comme combustible. Pour ses divers besoins, le pays dépend fortement du bois importé, qui s’élevait à 1,886 milliard de dollars EU en 1998.
PÊCHE
L’industrie de la pêche a décliné au cours des 2 dernières décennies, avec seulement 315 000 personnes employées en 1999, contre 750 000 dans les années 1970. Son rôle dans l’économie a diminué avec celui de l’agriculture en général en raison de l’industrialisation et de la croissance du secteur des services. En 1999, les produits de la pêche représentaient environ 1 pour cent des exportations (environ 1,4 milliard de dollars EU), une forte baisse par rapport à leur part de 5 pour cent dans les années 1970. La Corée du Sud dépend d’importantes importations de produits de la pêche pour sa consommation intérieure, bien que les captures soient passées de 2,4 millions de tonnes métriques à la fin des années 1970 à 3 millions de tonnes métriques à la fin des années 1990. La valeur des produits de la pêche importés était d’environ 1 milliard de dollars EU en 1996-97, un bond énorme par rapport au milieu des années 1970 où ils étaient inférieurs à 20 millions de dollars EU par an.
EXPLOITATION MINIÈRE
L’exploitation minière et l’exploitation de carrières sont des activités économiques très insignifiantes, ne représentant que 0,4 % du PIB (1,47 milliard de dollars EU) en 1999. La Corée du Sud possède peu de ressources minérales importantes et pas de pétrole ni de gaz naturel. Ses minéraux disponibles sont le plomb, le zinc et le cuivre, qui ne fournissent qu’une fraction de ses besoins. En conséquence, elle importe tous ses besoins en carburant et presque tous ses minéraux nécessaires, ce qui représente 50,8 % de ses importations totales en 1999. La Corée du Sud était autrefois un important exportateur de concentré de tungstène, mais sa production de minerai de tungstène s’est complètement arrêtée en 1993. lorsque la Chine a inondé les marchés mondiaux de tungstène, faisant fortement baisser ses prix mondiaux. L’industrie minière, y compris les carrières, a connu une croissance de 5,2 % en 1999, une croissance négligeable pour une industrie qui a connu une contraction de 24 % en 1998.
FABRICATION
La fabrication a été le moteur de la croissance et du développement de la Corée du Sud, qui est devenue un fournisseur majeur de divers produits manufacturés. La contribution du secteur au PIB était de 31,8 % en 1999, une augmentation par rapport à 30,9 % en 1998 et une amélioration par rapport aux niveaux enregistrés pendant le ralentissement économique de 1996 et 1997.
Le secteur manufacturier sud-coréen produit une large gamme de produits à forte intensité de main-d’œuvre et de capital pour satisfaire les besoins intérieurs, mais principalement pour l’exportation. Ils comprennent les produits légers et de consommation (tissus et vêtements) ; appareils électroniques, de télécommunication et informatiques; et les produits de l’industrie lourde (métaux, automobiles et navires). Depuis les années 1970, la Corée du Sud est devenue l’un des principaux producteurs d’acier au monde. L’industrie automobile a commencé à se développer dans les années 1980 à des fins d’exportation uniquement, mais elle s’est finalement développée pour répondre également à la demande intérieure. La production annuelle d’automobiles est passée de 935 271 en 1990 à 2,2 millions en 1999.
La valeur des produits manufacturés sud-coréens était de 129,5 milliards de dollars EU en 1999, contre 97,9 milliards de dollars EU en 1998 pendant la crise économique. Les secteurs les plus performants sont les télécommunications, l’électronique, les machines industrielles et les équipements de transport, qui ont augmenté de plus de 30 %. L’industrie lourde et la chimie ont augmenté de 25,9% et l’industrie légère (textile, chaussures et produits alimentaires) de 7,2%.
Lors de la crise financière de 1997, de nombreux industriels, dont de grands conglomérats, ont fait faillite. La restructuration des entreprises, dans le cadre des conditions d’obtention de l’aide du FMI, a modifié dans une certaine mesure la structure de propriété de l’industrie manufacturière. Ce secteur auparavant fermé est désormais ouvert aux investissements et aux acquisitions illimités par des investisseurs étrangers. En 1998, Hyundai Motor, le plus grand constructeur automobile sud-coréen, a acquis Kia Motors, le troisième constructeur automobile sud-coréen et sa filiale, Asia Motors. En 2000, Renault, un constructeur automobile français, a racheté Samsung Motors en faillite tandis que Ford, une société américaine, a racheté Daewoo Motors en faillite.
Le secteur manufacturier employait 4 006 000 personnes en 1999, une augmentation substantielle par rapport à 1998 (2 324 000 personnes). Le chiffre de 1999 indique une forte augmentation depuis les années 1980 (15,3 %), mais une augmentation phénoménale depuis le début des années 1970 (169,9 %). Comme cela s’est produit dans la plupart des économies développées, le coût croissant de la main-d’œuvre a contraint de nombreux fabricants sud-coréens à délocaliser de grandes industries et/ou à forte intensité de main-d’œuvre dans des pays où les salaires sont beaucoup moins élevés, comme la Thaïlande, la Malaisie, l’Indonésie, les Philippines, le Vietnam, et la Chine. Grâce à de meilleures relations entre les 2 Corées depuis 1998, certains fabricants sud-coréens ont établi quelques usines d’électronique en Corée du Nord, mais une relocalisation massive des industries sud-coréennes vers la Corée du Nord ne sera pas une véritable option tant que les 2 pays n’auront pas encore amélioré leurs relations..
CONSTRUCTION
Malgré ses décennies de croissance résultant de projets d’infrastructure massifs, l’industrie de la construction a connu un déclin depuis 1995, lorsque sa part du PIB était de 11,3 %. Avec la crise financière, sa part est tombée à 10,1 % en 1998 et à 8,8 % en 1999.
Dans les années 1960 et 1970, la construction a prospéré alors que la Corée du Sud entrait dans sa phase d’industrialisation. Cela a continué jusqu’au boom immobilier de la fin des années 1980. Le nombre de résidences (maisons et appartements) construites a été en moyenne de 196 000 par an de 1973 à 1982 et a atteint 750 000 en 1990. Le boom s’est poursuivi jusqu’en 1996 lorsque le ralentissement économique a commencé. La crise financière de 1997 a entraîné une forte baisse des revenus de l’industrie de la construction, qui sont passés de 32,4 milliards de dollars américains en 1997 à 9,9 milliards de dollars américains en 1998. La reprise limitée de 1999 a porté les revenus à 16,7 milliards de dollars américains.
Les projets à l’étranger ont aidé l’industrie de la construction au fil du temps, mais leur importance a diminué depuis le début des années 1990. Profitant d’une main-d’œuvre bon marché, les entreprises de construction sud-coréennes ont remporté des contrats dans les années 1980 pour des projets de construction de routes, principalement dans les pays riches producteurs de pétrole du Moyen-Orient.
PRESTATIONS DE SERVICE
Le secteur des services s’est considérablement développé au fil du temps, représentant 51,5 % du PIB en 1999, dépassant l’agriculture et l’industrie. C’est le plus grand employeur, avec 64,3 pour cent de la main-d’œuvre totale en 1999 (13 906 000 travailleurs), une légère augmentation par rapport à 1995.
SERVICES FINANCIERS ET COMMERCIAUX
Ces services représentaient 19,7 % du PIB en 1999, soit une augmentation de 5,7 % depuis 1989. L’une des principales raisons de sa croissance modeste a été l’effondrement du groupe Daewoo avec plus de 80 milliards de dollars de prêts impayés. L’effondrement a endommagé le marché obligataire et a entraîné une perte de confiance dans le secteur des fiducies de placement.
Sous la directive de la banque centrale (Banque de Corée), les banques publiques ont manipulé les activités économiques en accordant des crédits aux entreprises qui suivent la stratégie de développement du gouvernement, tout en punissant les autres en leur refusant le crédit. La crise de 1997 a contraint le gouvernement à réformer le système financier pour bénéficier d’un plan de sauvetage dirigé par le FMI et conditionné à une restructuration économique. Pour minimiser son intervention dans le secteur financier, le gouvernement a privatisé toutes les banques publiques à l’exception de 2 banques de développement: la Korea Development Bank et l’Export-Import Bank of Korea. Ils fournissent des crédits à moyen et long terme aux industries d’exportation et aux industries d’équipement lourd et chimique financées par le gouvernement sud-coréen et des investisseurs étrangers. Conformément à l’exigence du FMI d’ouvrir le secteur financier sud-coréen à la concurrence étrangère, il a vendu une de ses banques privatisées à des soumissionnaires étrangers, tout en envisageant la vente de quelques autres. Les banques et les compagnies d’assurance sont encore sous-développées et souffrent de divers problèmes, conséquence d’années de mauvaise gestion gouvernementale et surtout du maintien d’un contrôle strict de l’État sur les services financiers. Des années de réformes continues seront donc nécessaires pour remédier à son sous-développement. une conséquence d’années de mauvaise gestion gouvernementale et surtout du contrôle strict et continu du gouvernement sur les services financiers. Des années de réformes continues seront donc nécessaires pour remédier à son sous-développement. une conséquence d’années de mauvaise gestion gouvernementale et surtout du contrôle strict et continu du gouvernement sur les services financiers. Des années de réformes continues seront donc nécessaires pour remédier à son sous-développement.
La crise financière de 1997 a contraint de nombreux services financiers et commerciaux à se consolider. Entre 1997 et 2000, les régulateurs gouvernementaux ont fermé environ 498 institutions financières, dont 11 banques, 21 sociétés de banque d’affaires, 13 assureurs, 16 maisons de titres et sociétés d’investissement et 437 autres institutions non bancaires. En 2000, le système financier se composait de 22 banques et de milliers d’institutions non bancaires, dont 5 sociétés de banque d’affaires, 43 maisons de titres, 36 assureurs, 28 sociétés d’investissement, 15 sociétés de crédit-bail et 7 émetteurs de cartes de crédit. Les institutions non bancaires comprennent plusieurs sociétés mutuelles d’épargne et de financement, des coopératives de crédit, des coopératives de crédit communautaire, des plans d’épargne postale et des sociétés d’assurance, de crédit à tempérament et de capital-risque. Les actifs détenus par toutes les banques nationales s’élevaient à 440 dollars EU.
En janvier 2001, 44 banques étrangères exerçaient des activités en Corée, et certaines banques coréennes ont été rachetées par des banques étrangères. Les actifs détenus par les banques étrangères sont estimés à 36 milliards de dollars américains. Les banques étrangères travaillent dans des conditions réglementaires presque identiques à celles des banques nationales, mais elles sont exemptées du contrôle direct du gouvernement sud-coréen. Cependant, ils ne sont pas autorisés à avoir un réseau de succursales et, par conséquent, leurs activités de vente au détail sont petites.
Les sociétés fiduciaires d’investissement (ITC) constituent une autre composante du secteur des services financiers et commerciaux de la Corée du Sud. La faillite du groupe Daewoo à la fin de 1999 a infligé de lourds dommages aux ITC, qui avaient acheté une grande partie de ses obligations. Cet événement dramatique a poussé des investisseurs paniqués à transférer environ 84,2 milliards de dollars américains de leurs investissements des TIC vers les banques. Pour rétablir la confiance, le gouvernement sud-coréen a injecté des sommes importantes (25,3 milliards de dollars en 2000) dans les TIC les plus touchées. Il a également promis un autre plan de sauvetage de 41,3 milliards de dollars pour 2001.
Le marché sud-coréen de l’assurance-vie est le sixième au monde en termes de revenus de primes. L’industrie de l’assurance a également souffert des faiblesses du secteur financier, et certaines compagnies ont fermé en conséquence. Le gouvernement supervise désormais le secteur des assurances, qui s’est ouvert aux investisseurs étrangers. En 2000, le secteur des assurances comprenait 23 compagnies d’assurance-vie, dont 7 étrangères et 3 coentreprises, et 13 compagnies d’assurance non-vie. En 1999, leurs actifs étaient estimés à environ 47,2 milliards de dollars américains.
TOURISME
Avec ses sites historiques anciens, ses nombreux temples bouddhistes, ses diverses possibilités de sports d’été et d’hiver et sa beauté naturelle, la Corée du Sud est devenue une attraction touristique importante. Le soutien du gouvernement et les investissements privés ont aidé l’industrie du tourisme à se développer de manière impressionnante dans les années 1990, après avoir été une industrie insignifiante au cours des décennies précédentes. Le nombre de touristes a augmenté en moyenne de 7,2 pour cent par an entre 1995 et 1999 pour atteindre 3 921 000 en 1999, une forte augmentation par rapport aux 2 294 000 visiteurs en 1995. En 1999, les revenus générés par les touristes étaient de 4,615 milliards de dollars, une baisse significative par rapport au chiffre de 1998. de 6,924 milliards de dollars américains. La dévaluation de la monnaie sud-coréenne et une forte baisse du prix de nombreux biens et services ont fait baisser les revenus générés par les touristes malgré une augmentation du nombre de touristes.
Les touristes viennent principalement de la région du Pacifique. Le Japon a été la plus grande source de tourisme, suivi des États-Unis et de Taïwan, avec des chiffres de 1999 de 2 174 000, 473 000 et 146 000, respectivement. Les Sud-Coréens résidant à l’étranger forment également un large segment de touristes, envoyant 1 128 000 touristes cette année-là. L’industrie du tourisme dispose d’une infrastructure importante et en pleine expansion. En 1998, il comprenait 446 hôtels (dont près de la moitié 5 étoiles) avec 46 360 chambres d’hôtel. L’industrie hôtelière a reçu un coup de pouce dans les années 1980 avec les Jeux asiatiques de 1986 et les Jeux olympiques d’été de 1988. Le tournoi de football de la Coupe du monde 2002, qui sera co-organisé par le Japon et la Corée du Sud, donnera un nouvel élan majeur à l’industrie touristique sud-coréenne.
TRANSPORT
La croissance économique de la Corée du Sud a contribué à l’expansion des transports terrestres, maritimes et aériens. L’industrie des transports s’est considérablement développée dans les années 1990 lorsque la Corée du Sud a commencé à devenir une grande nation commerçante. L’industrie représentait 7 % du PIB en 1999, un peu plus que sa part en 1995 (6,6 %). La flotte commerciale maritime sud-coréenne a une grande capacité de fret (5 093 620 tonnes métriques en 1999) et devrait croître au cours de la première décennie du 21e siècle. Sa flotte aérienne commerciale a augmenté rapidement dans les années 1990, transportant 74 375 000 passagers internationaux et 9 052 000 passagers nationaux en 1997. Le ralentissement de l’économie sud-coréenne en 1998 a fortement réduit les passagers à 55 736 000 et 6 877 000, respectivement, mais une reprise probable est suggérée à mesure que l’économie se redresse.
VENDRE AU DÉTAIL
La Corée du Sud a un secteur de détail très important et en croissance, dont la part du PIB en 1999 était de 10,9 %. Le secteur de la vente au détail, qui était principalement dominé par les petits magasins et restaurants traditionnels, a commencé à se diversifier et à inclure des établissements plus grands et modernes ainsi que divers réseaux de vente au détail étrangers dans les années 1980. Néanmoins, la plupart des unités de vente au détail sont encore de petits magasins familiaux, des étals sur les marchés ou des vendeurs de rue, bien que ce réseau de vente au détail traditionnel cède rapidement la place à de grands magasins discount. Les chaînes de magasins à prix réduits, y compris l’E-Mart national, les États-Unis Wal-Mart et Price Costco, et le français Carrefour, se développent. Le secteur de la vente au détail comprend également un secteur de la restauration en pleine croissance, dont les revenus sont estimés à 22,7 milliards de dollars américains en 1999. Les restaurants franchisés, y compris américains, représentait environ 5 pour cent des revenus de ce secteur en 1999. Comme tous les autres types d’activités économiques, la crise financière de 1997 a endommagé le secteur de la vente au détail en général et ralenti la croissance des restaurants franchisés en particulier, mais la reprise économique a amélioré la situation. Le commerce de détail et de gros a récupéré 13 pour cent en 1999, compensant une baisse similaire en 1998. Des statistiques partielles pour 2000 reflètent une croissance d’environ 6,9 pour cent de l’industrie du commerce de détail et une forte augmentation des ventes au détail d’environ 98 milliards de dollars EU.
