APERÇU DU PAYS
EMPLACEMENT ET TAILLE
Le Vietnam est bordé au nord par la Chine et à l’ouest par le Laos et le Cambodge. A l’est se trouve la mer de Chine méridionale (appelée “mer orientale” par les Vietnamiens). La forme et la taille du pays sont souvent comparées à un poteau de bambou avec des charges à l’extrémité (nord et sud). Dans la partie centrale du pays, le Vietnam ne fait que 40 kilomètres (25 miles) de diamètre. La superficie totale du Vietnam est de 329 569 kilomètres carrés (127 247 miles carrés), ce qui le rend légèrement plus grand que le Nouveau-Mexique. Il a une longue côte de 3 444 kilomètres (2 140 milles). Ses 2 grandes villes sont la capitale Hanoi au nord et Ho Chi Minh Ville (anciennement Saigon) au sud. Les autres grandes villes sont l’ancienne capitale de Hue au centre du Vietnam, les villes côtières de Danang et Haiphong et Dalat dans les hauts plateaux du centre.
POPULATION
Le Vietnam, en termes de population, est le deuxième plus grand pays d’Asie du Sud-Est après l’Indonésie. Sa population actuelle était estimée à 79 939 014 en juillet 2001, ce qui en fait le 13e plus grand pays du monde. Cela se compare à une population de 52 741 766 en 1979, 64 411 713 en 1989 et 75 355 200 en 1996. Il a l’une des densités de population les plus élevées au monde, à 242,6 personnes par kilomètre carré (628 par mile carré). Le Vietnam compte un peu moins d’un tiers de la population des États-Unis dans une zone qui n’est que de 3,5% aussi grande.
Le taux de croissance démographique actuel est estimé à 1,45 % (2001). Si ce taux de croissance devait persister dans le futur, la population vietnamienne doublerait pour atteindre environ 160 millions d’ici l’an 2051. La femme vietnamienne a actuellement en moyenne 2,49 enfants. Ces dernières années, le Vietnam a réussi à réduire à la fois son taux de croissance démographique et son taux de fécondité. Le Vietnam a une population relativement jeune avec 32% de la population de moins de 15 ans.
La population du Vietnam présente une diversité considérable, avec 54 nationalités ethniques. Cependant, 85 à 90 pour cent de la population sont vietnamiens. Le deuxième groupe ethnique le plus important est sino-vietnamien, concentré dans la région de Ho Chi Minh-Ville. Parmi les autres nationalités ethniques les plus nombreuses figurent le groupe Tay-Thai (1 200 000), les Khmers (1 000 000), les Hmong (558 000) et les Cham (99 000).
FAIRE DE LA PÊCHE
Avec son long littoral, le Vietnam a un secteur de la pêche actif. La plupart de ses prises sont des poissons marins (94%). De nombreux produits marins vietnamiens sont exportés vers des pays comme le Japon, et les produits marins représentent désormais 9,2 % des exportations totales du Vietnam (en termes de valeur).
SYLVICULTURE
La déforestation reste un problème majeur au Vietnam. En 1943, 44 pour cent du Vietnam étaient des forêts. En 1995, la superficie forestière du Vietnam était tombée à 23 pour cent. Pendant la guerre américaine au Vietnam, 5 % de la forêt a été détruite et 50 % a été endommagée. La déforestation a également été causée par l’exploitation forestière incontrôlée, l’expansion agricole causée par la croissance démographique, l’agriculture sur brûlis et l’utilisation du bois de forêt comme bois de chauffage. Pour inverser ce modèle de déforestation, le gouvernement a introduit 18 projets d’agriculture forestière et un système de parcs nationaux désignés.
FABRICATION
Les années 1990 ont vu l’émergence du Vietnam en tant qu’acteur majeur dans 5 secteurs manufacturiers clés: textiles, chaussures et vêtements, agro-industrie, industries électriques et électroniques, et assemblage d’automobiles et de motos. Par exemple, Nike s’approvisionne désormais pour une production importante de chaussures et de vêtements au Vietnam, ce qui a suscité une controverse liée aux prétendues conditions des ateliers clandestins. Sur la route améliorée de Hanoi à Haiphong, il y a une nouvelle usine Ford Motor Assembly; 45 modèles différents de voitures sont actuellement assemblés au Vietnam. Parmi les entreprises qui investissent dans la production d’assemblage de voitures, outre Ford, figurent Mercedes-Benz, Toyota, Isuzu, Daihatsu, Suzuki et plusieurs constructeurs automobiles coréens. Il existe au total 14 coentreprises dans l’industrie automobile vietnamienne émergente. Au Vietnam, il existe un énorme marché intérieur pour les motos, le principal mode de transport des Vietnamiens vivant dans les zones urbaines. Vingt pour cent de cette énorme demande est désormais satisfaite par l’assemblée locale. Le secteur vietnamien de la fabrication d’assemblages électroniques a également connu une croissance rapide dans les années 1990. Parmi les principaux investisseurs internationaux figuraient Daewoo, Hitachi et Phillips. L’assemblage de téléviseurs a presque triplé pour atteindre 364 000 en 1998.
La production d’acier et de ciment était également hautement prioritaire, principalement en tant que stratégie de réduction ou d’élimination des importations d’acier et de ciment. Un autre nouveau domaine de fabrication important est celui des matières plastiques. Compte tenu de ses ressources pétrolières et gazières impressionnantes, il s’agit d’une industrie naturelle à développer pour le Vietnam.
ÉLECTRICITÉ
Avec l’industrialisation et l’urbanisation rapides du Vietnam, les besoins énergétiques ont considérablement augmenté. Pour répondre à ce besoin et éviter les fréquentes pénuries d’électricité, le Vietnam a réalisé un certain nombre de projets hydroélectriques pour générer davantage d’électricité. Parmi les nouvelles centrales et centrales électriques figurent Ba Ria-Vung Tau, Da Nhim, Tri An, Hoa Binh, YALY et Thamco. Beaucoup d’entre eux se trouvent dans le sud, pour desservir le secteur manufacturier en pleine croissance dans la région de Ho Chi Minh/Saigon. L’objectif du gouvernement est d’atteindre une capacité de production de 33 milliards de kWh d’ici 2002. Le gouvernement a également pour objectif de fournir de l’électricité à 80% des ménages ruraux d’ici 2005.
EXPLOITATION MINIÈRE
Les ressources minérales étaient un facteur majeur attirant les Français au Vietnam. Le Vietnam possède des réserves commercialement viables de charbon, de minerai de fer, de bauxite, de chromite, de cuivre, de titane, de zinc, d’or, d’apatite et de pierres précieuses. Cependant, à part le charbon, beaucoup sont sous-exploités. En 1996, les exportations de charbon vietnamien s’élevaient à 115 millions de dollars EU. Le Vietnam exploite également du sel non raffiné et de la roche phosphatée.
PÉTROLE ET GAZ NATUREL
Le Vietnam est désormais devenu un acteur de l’industrie pétrolière internationale. En 1998, ses exportations de pétrole s’élevaient à 2,1 milliards de dollars américains. Il possède potentiellement d’énormes gisements de pétrole et de gaz naturel offshore dans la mer de Chine méridionale (connue au Vietnam sous le nom de mer orientale), dont beaucoup restent inexplorés. Bien que le droit international de la mer ait énoncé des règles élaborées pour déterminer les revendications sur les ressources naturelles des océans, de nombreux groupes d’îles contestés dans la mer de Chine méridionale (comme les Spratleys) ont suscité une controverse considérable. Des nations comme le Vietnam, la Chine, Brunei, les Philippines et Taïwan revendiquent des droits sur ces vastes réserves de pétrole et de gaz naturel. Plusieurs compagnies pétrolières internationales sont actives au Vietnam, essayant de tirer profit de la richesse pétrolière du pays. Les Russes sont également actifs dans ce domaine, dans une joint-venture avec le Vietnam, Vietsovpetro. Le Vietnam envisage également de construire des raffineries de pétrole.
CONSTRUCTION
Les années 1990 ont vu un boom de la construction au Vietnam dans des domaines tels que les infrastructures (construction et rénovation d’autoroutes et de ponts), la construction d’hôtels pour l’industrie touristique émergente, les immeubles de bureaux et d’appartements pour le secteur des services modernes en pleine croissance du Vietnam, la construction d’usines pour le secteur manufacturier émergent, et des logements résidentiels améliorés pour l’occupation ou la location. Ho Chi Minh-Ville compte désormais de nombreux nouveaux gratte-ciel modernes et impressionnants. De nombreuses pagodes bouddhistes et églises catholiques rénovées et/ou nouvelles sont également visibles, en particulier dans le sud. Le financement de ces projets religieux provient souvent des envois de fonds des Vietnamiens d’outre-mer.
PRESTATIONS DE SERVICE
BANCAIRE
À la suite de l’introduction de la réforme économique doi moi en 1986, en 1988, des réformes financières ont commencé. Deux nouvelles banques commerciales ont été créées à partir de la Banque d’État du Vietnam (la banque centrale du pays): la Banque agricole du Vietnam (VBA) et la Banque industrielle et commerciale du Vietnam. Avant les réformes économiques, la plupart des prêts bancaires au Vietnam étaient destinés aux entreprises publiques (EP). Cependant, en 1995, 38 % des crédits allaient au secteur non étatique. La Banque agricole nouvellement créée a joué un rôle actif dans l’expansion du crédit aux ménages agricoles, atteignant environ 7 millions de ménages en 1995. Le gouvernement a subventionné les taux de prêt. La banque centrale continue également de subventionner les banques commerciales d’État. Techniquement, la banque centrale est responsable du contrôle de tous les organismes du secteur financier,
EMPLOI DANS LE GOUVERNEMENT ET LES ENTREPRISES D’ÉTAT
La réduction des effectifs du secteur gouvernemental de l’économie faisait partie intégrante des réformes économiques du doi moi. Il y a eu, par exemple, une importante démobilisation de l’armée vietnamienne, surtout après la fin du conflit cambodgien. En 1991, l’emploi dans les entreprises d’État ne représentait que 6,2 % de tous les emplois. Après avoir initialement réduit la taille du secteur étatique en termes d’emploi, ce secteur s’est stabilisé et cette partie de l’économie n’est plus un moteur pour générer de nouveaux emplois.
TOURISME
Le Vietnam a un potentiel touristique considérable et en 1998, il comptait 1 520 100 visiteurs. Le pays présente de multiples attractions, notamment les sites historiques liés à la guerre, la majestueuse baie d’Ha Long au nord, l’ancienne capitale impériale de Hue, l’ancien port maritime de Hoi-an, des stations balnéaires attrayantes, le tourisme d’aventure dans le nord-ouest éloigné et les délicieuses hautes terres centrales. Une joint-venture entre le Vietnam et les États-Unis à Dalat a produit un parcours et un club de golf de classe mondiale dans le centre de Dalat. L’infrastructure touristique du Vietnam s’est considérablement améliorée ces dernières années, avec la construction de nombreux nouveaux hôtels et la rénovation d’autres, comme le célèbre hôtel Continental à Saigon. Les nouvelles routes vers l’aéroport international de Hanoï et vers la baie d’Ha Long reflètent également l’engagement d’améliorer l’infrastructure touristique.
Le tourisme au Vietnam, cependant, est limité par de lourdes exigences en matière de visas et l’accent mis sur la construction d’hôtels haut de gamme coûteux à Hanoï et à Ho Chi Minh-Ville. Le développement touristique dans la zone de la plage de Vung Tau, près de Saigon, fonctionnera bien pour le tourisme intérieur, mais n’attirera pas les touristes internationaux, car il est en concurrence avec des destinations telles que Bali et Phuket. Un domaine au potentiel considérable est la possible collaboration du Vietnam avec le Cambodge, la Thaïlande, le Laos et la Birmanie dans la promotion du tourisme commun. Les visiteurs du majestueux Angkor Wat au Cambodge, par exemple, pourraient également inclure le Vietnam dans leur itinéraire, ou les visiteurs du site du patrimoine mondial de la baie d’Ha Long, pourraient inclure Luang Prabang, au Laos, dans leur itinéraire.
COMMERCE DE DÉTAIL ET ÉCONOMIE INFORMELLE
Dans les zones urbaines vietnamiennes, il y a eu un secteur de la vente au détail à petite échelle en croissance rapide et une importante économie informelle. Une grande partie de ce secteur implique la vente au détail d’une grande variété de produits et de services de consommation. Ils vont, par exemple, du grand et formel Saigon Bowl aux vendeurs de fruits et légumes dans les rues. Il est même courant de trouver des barbiers s’installant sur un trottoir en utilisant un mur pour accrocher leurs miroirs. Malheureusement, des données exactes ne sont pas disponibles sur la taille et la portée exactes du secteur informel, mais il est important et largement non mesuré.
