赤道幾內亞縮寫

國家概況

位置和大小

赤道幾內亞是一個面積為 28,051 平方公里（10,830 平方英里）的西非小國，與馬里蘭州大致相同。它由一個名為 Río Muni 的大陸飛地組成，位於非洲西海岸，與喀麥隆和加蓬接壤，還有 5 個位於喀麥隆海岸外的比夫拉灣小島：比奧科島、安諾邦島、科里斯科島和 2 個小島一起被稱為艾拉斯·埃洛貝。赤道幾內亞的總邊界長度等於 835 公里（519 英里）。首都馬拉博位於比奧科島上。

人口

2000 年 7 月估計為 472,214 人，人口正以 2.47% 的速度快速增長，這將導致到 2010 年人口將增加到 600,000 人以上。這種快速增長速度歸因於每名婦女 4.94 個孩子的極高生育率，儘管這與每 1,000 人中有 111 人的非常高的嬰兒死亡率相結合。人口的高增長率反映在社會的年齡分佈上，超過 43% 的人口年齡在 14 歲以下。赤道幾內亞居民的平均預期壽命為 50 歲。限制許多居民生活的健康問題是可預防的疾病，包括瘧疾、寄生蟲病、上呼吸道感染、腸胃炎和與懷孕有關的問題。

數十年的經濟停滯阻礙了城市化進程。近年來，由於在蓬勃發展的石油工業中尋找工作，一些人口向首都遷移，儘管相當多的人口仍居住在農村地區。

儘管法語和西班牙語是官方語言，但歐洲人只佔人口的很小一部分。主要民族包括比奧科（布比和費爾南迪諾斯）和里奧穆尼（方），與這些群體相關的語言普遍使用。

赤道幾內亞的識字率為 78.5%，遠高於撒哈拉以南非洲 55% 的平均水平。不幸的是，1970 年代和 1980 年代的經濟崩潰使許多工人缺乏技能，很少有受過高等教育的人。該國第一所大學成立於 1999 年，在此之前，很少有人能夠負擔得起在海外大學學習的費用。

可可和咖啡

曾經繁榮的可可和咖啡產業在獨裁統治下多年的經濟管理不善被摧毀。1969 年可可和咖啡的產量分別達到了驚人的 36,161 噸和 7,664 噸。到 1990 年代中期，可可產量下降到不到 3,000 噸（1993 年），咖啡產量下降到不到 200 噸（1996 年）。這些數字掩蓋了產品質量的下降，尤其是可可的質量。由於只有少數大型且效率低下的種植園仍在生產咖啡和可可，再加上由於歐盟 (EU) 放寬了對巧克力生產所需可可比例的規定，可可價格下降，這兩個行業的前景黯淡。

木材

近年來，由於政府對該行業的推動和石油收入的可用資金，木材出口一直在迅速增長。到 1997 年，僅熱帶木材出口貿易就佔 GDP 的近 6%。該行業的經濟成功喜憂參半，促進了經濟增長和就業，但威脅著嚴重的環境破壞。雖然環保主義者在這個問題上變得越來越活躍，但該行業面臨的最嚴重挑戰仍然是由於最近的金融危機導致亞洲市場的疲軟。這場危機不僅減少了對該地區的出口，而且隨著亞洲貨幣的疲軟，亞洲其他出口木材的價格隨之下跌。經濟學人智庫辯稱，早在 1998 年就感受到來自亞洲木材出口的競爭，導致銷售額大幅下降。即使有這種競爭，最近對基礎設施（尤其是道路和港口系統）的投資可能會極大地幫助木材工業。

釣魚

Annabón 小島位於大西洋最富有的漁區之一。島嶼周圍 30 萬平方公里的區域是專屬的海上捕魚區，儘管赤道幾內亞政府已向歐盟授予使用該區域的特許權。目前生產規模的可靠數據很少，但很明顯，豐富的漁業水域為發展大型國內漁業提供了巨大的機會。

行業

製造業

赤道幾內亞的製造業僅佔 GDP 的 0.6%。製造業僅限於大陸的木材加工和巴塔的水瓶裝廠。經濟學人智庫為製造業的發展前景描繪了一幅黯淡的畫面：“儘管整體增長率很高，但缺乏技能和資金，當地市場規模小，國家基礎設施薄弱，使任何顯著增長製造業不太可能。”

油

在 1980 年代末和 1990 年代初，赤道幾內亞的經濟受到國際援助的推動；它現在以石油為燃料。該國已成為撒哈拉以南非洲第六大石油生產國，對於這樣一個小國來說，這是一項了不起的壯舉。該行業吸引了許多重要的國際投資。這些投資的範圍從當地生產商和美國合作夥伴之間的合資企業生產柴油和甲烷氣，到外國公司在海上勘探石油的合同，再到從現有油藏中抽取原油。石油仍然是最大的出口產品，是進一步發展經濟的潛在關鍵。石油工業的利潤已用於國家基礎設施的升級。

礦業

據信該國擁有大量黃金、鑽石、鈾、鋁土礦、鐵礦石、鈦、錳和銅礦。該行業幾乎沒有國內生產，但 1995 年頒布了新的採礦法規以吸引對該行業的投資。與跨國公司談判採礦合同的努力比預期的要復雜得多。由於需要通過農村地區將產品運送到沿海港口，基礎設施的缺乏對石油資源的開發不太嚴重，這對該部門的破壞尤其嚴重。至少，採礦業將需要數年時間才能發展。

服務

旅遊

原始環境和珍稀動物為該國提供了巨大的旅遊潛力。迄今為止，旅遊業對當地經濟的貢獻很小，儘管對基礎設施的投資和最近建立的艾倫山國家公園可能有助於吸引遊客。最近在馬拉博建造的一些酒店提供了一些跡象，表明旅遊業對經濟的未來意義。

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