國家概況
位置和大小
波蘭位於中歐，西與德國接壤，北與波羅的海接壤，東北與俄羅斯和立陶宛接壤，東與白俄羅斯和烏克蘭接壤，南與斯洛伐克和捷克共和國接壤。. 波蘭總面積為 312,685 平方公里（120,728 平方英里），略小於新墨西哥州。首都華沙位於該國中部。
人口
2001 年 7 月，波蘭的人口估計為 38,653,912 人。2001 年，出生率為每千人 10.2 人，死亡率為每千人 9.98 人。在 1946 年開始的一段不間斷增長之後，2001 年人口略有下降 0.03%，反映了每 1000 人 0.49 人的淨遷移率。預計未來幾年人口將出現負增長，然後在 2015 年人口將達到 39,065,000 人上升之前。隨著來自哈薩克斯坦等中亞國家的波蘭裔移民的到來，這些預測可能會發生變化，該法律已經通過2000 年為此類移民提供便利。
1990 年，波蘭的人口主要是波蘭歐洲血統（97.6%）。少數族裔包括德國人（1.3%）、烏克蘭人（0.6%）和白俄羅斯人（0.5%）。在第二次世界大戰（1939-45 年）之前，波蘭的人口是多民族的，但 5 年的納粹佔領導致了嚴重的生命損失，據估計，超過 600 萬波蘭公民（士兵和平民加起來）被殺。波蘭的猶太人口遭受的損失最為慘重，其中絕大多數人在滅絕營中喪生。許多波蘭裔公民也死於集中營、勞改營、監獄或強迫勞動。二戰結束時波蘭的人口概況顯示了戰爭對人口分佈的影響：到 1945 年，
1999 年，大約 19% 的總人口年齡在 14 歲或以下，而 12% 的人口年齡在 64 歲以上。大多數人生活在城市地區。男性的預期壽命為 69.1 歲，明顯短於女性（77.7 歲）。因此，雖然 14 至 64 歲之間的性別數量或多或少相等，但在 65 歲及以上的人群中，女性的人數超過了男性。儘管有組織良好的醫療保健服務、針對主要兒童疾病的強制性疫苗接種計劃以及公共衛生信息，但仍有大量波蘭人過早死於與吸煙有關的疾病。在過去的十年裡，酒精消費量有所下降，低酒精飲料比烈酒更受歡迎，但波蘭人的飲食更喜歡紅肉、乳製品和動物脂肪。因此，波蘭人患有冠心病、糖尿病、和某些類型的癌症，所有這些都被認為與國家的飲食習慣有關。近年來，人們重視發展健康飲食和體育鍛煉作為預防此類疾病的措施。
行業
礦業
1999 年採礦業僱用了 271,000 名工人，佔勞動力的 2.8%。然而，自 1995 年以來，該部門的就業人數下降了 27.5%。採礦事故是一個持續的威脅，由瓦斯爆炸、瓦斯中毒或地下礦工的岩石坍塌造成。
煤炭開採一直是生活在上西里西亞和下西里西亞地區的數千人的傳統雇主。長期以來，波蘭每年生產超過 1.4 億噸煤炭。1999年，該國開采了1.12億噸，在世界十大煤炭生產國中排名第七。1980 年代波蘭東部新的煤田投入生產，但鋼鐵生產和煤炭出口重要性的下降導致礦山數量減少。2000 年，政府為煤礦工人提供了一項激勵計劃，鼓勵他們提前退休和接受再培訓，因為主要採煤區西里西亞的盈利能力下降以及為減少環境退化所做的努力。
波蘭也在開採褐煤，用作發電的化石燃料。1999 年的產量為 6080 萬噸，比 1990 年減少了約 10%。在波蘭中部科寧鎮周圍和波蘭西南角靠近波蘭、德國和波蘭的邊界的 Turoszow 附近開采了大型褐煤礦床。捷克共和國走到了一起。由於褐煤每單位重量所含的能量比煤炭少，因此它主要用於緊鄰礦山的發電場所。1999 年，波蘭是世界第四大褐煤生產國。
硫磺礦位於克拉科夫東北部的塔爾諾布熱格地區，靠近維斯瓦河。波蘭是世界第三大硫磺生產國，1999 年產量為 124.7 萬噸，約為 1990 年產量的四分之一。硫磺和硫酸是主要的出口商品。在波蘭西部的魯賓鎮附近，開採銅礦。1999年，全區生產銅礦石2838.8萬噸。那裡冶煉優質銅以及通常含有銅的其他礦石，例如銀。1999 年，波蘭是世界第八大銅生產國，銅是主要的出口商品，但世界需求放緩並不鼓勵波蘭礦山進一步擴張。氯化鈉或鹽，在波蘭已經開采了幾個世紀，在克拉科夫附近的維利奇卡可以找到一些世界上最古老的鹽礦。今天，波蘭主要在中部平原繼續開採鹽。1999年，波蘭生產鹽412.8萬噸。天然氣儲量豐富，中西部平原地區有多個氣田正在開發中。石油儲量有限，只能滿足國內需求的一小部分。
製造業
自 1990 年以來，製造業一直在進行重大重組。隨著政治和經濟體制的變化，許多行業被迫在市場上競爭，而不是由政府決定生產和價格。許多工廠發現很難在質量和成本效益的基礎上進行競爭。經過一段時間的調整嘗試，許多工廠因為使用過時的技術或失去了主要市場而關閉。關閉對採礦業、鋼鐵廠、冶煉、造船和鐵路設備的重工業生產機械和設備的影響最大。
克拉科夫附近和波蘭南部西里西亞的現代化鋼廠繼續生產鋼鐵。對鋼鐵的需求來自汽車工業和造船業。包括意大利菲亞特和通用汽車在內的幾家汽車工廠位於西里西亞。大宇在華沙經營一家工廠，而大眾汽車在波茲南經營一家新工廠。從 1990 年到 1999 年，汽車產量增長了 244%。造船業雖然比過去幾十年小得多，但仍在波羅的海的甚切青、格丁尼亞和格但斯克繼續建造船隻。造船業在 1990 年代中期經過一段時間的調整後，在 1990 年代後期增產。軌道車行業大幅萎縮，但弗羅茨瓦夫的一家工廠繼續生產現代化設備。對鋼材的大量需求以建築業為代表。
西里西亞也是煤炭和原油加工生產焦炭的中心。位於波蘭中部的普洛克提煉從俄羅斯進口的原油，格但斯克的一家煉油廠加工從中東和非洲通過海運進口的石油。燃料油、汽油和潤滑油是石油加工業生產的一些產品。
肥料在幾個地方生產。磷肥在甚切青附近生產，而華沙東南部的 Pulawy 鎮的一家工廠生產氮肥。另一個化肥廠位於該國南部克拉科夫以東的塔爾諾。1990 年代後期，儘管由於糧食消費減少和價格具有競爭力的飼料成分的進口導致國內對化肥的需求下降，但化肥產量仍有所增加。
化學工業生產多種商品，包括硫酸、合成纖維、合成有機染料和苛性鈉。1995 年至 1999 年間，塑料的產量增加了約 50%，而合成橡膠的產量略有下降。化工廠位於西里西亞和幾個主要城市。1990 年代漆器產品產量大幅增加。1990 年至 1999 年間，汽車輪胎的產量增加了兩倍多，以應對汽車保有量增加導致的需求增加。
建築材料的生產在 1990 年代呈現出喜憂參半的趨勢。這是使用不同材料、更輕結構和新絕緣材料的技術發生巨大變化的結果。雖然水泥產量增加，但平板玻璃產量萎縮。此外，磚產量下降了近一半。
一個多世紀以來，波蘭中部的羅茲和周邊城鎮一直在生產高品質的紗線、面料和成衣。然而，一旦取消價格管制，以蘇聯爲代表的大市場消失，該行業被迫減少生產和就業。很多女工下崗的原因是，由於技術落後，勞動力成本相對較高，一些紡織廠無法與亞洲和中美洲的商品競爭。波蘭東北部的比亞韋斯托克市也生產紡織品。
耐用消費品的生產地位於主要城市。波蘭在 1990 年代增加了冰箱、自動洗衣機、計算機系統、電子計算設備和電視機的生產。從 1990 年到 1999 年，電視機產量增長了 687%。同期家具產量增長了 334%。
服務
零售
波蘭的零售業在中央規劃者的指導下嚴重落後。蘇聯支持的政權在資源配置中優先考慮工業發展，在固定價格體制下，零售是次要的。此外，由於私有財產所有權被認為是非常不受歡迎的，唯一可以經營零售店的公司是國有企業或合作企業。三個主要組織是零售業的虛擬寡頭（由於其他業務稀缺而對市場產生重大影響的業務）。其中兩家是改制後的合作社：一家在城鎮經營雜貨店，另一家則主導農村地區的零售業。
1989 年底向市場經濟的過渡導致私營零售業迅速重生。幾年之內，幾乎所有的零售貿易都被私有化了。舊的分配系統崩潰了，一個新的系統慢慢地出現了。價格自由化和引入私有財產的即時效果是零售店數量的增加。最初，新的商店大多是小型雜貨店，但隨著時間的推移，專賣店出現了，包括服裝店、鞋店、藥店、書籍和紙製品店、電子產品商店、家居用品商店等。雜貨店的數量在 1990 年代後期繼續增加，儘管速度有所下降。1999 年，雜貨店的數量比 1995 年增加了 16%，
零售食品行業的最新趨勢是連鎖超市的出現。在 1990 年代上半葉，大型超市位於最大的城市。雖然其中一些是由外國零售公司建立的，但另一些是由波蘭企業家經營的。了解波蘭消費者的需求和偏好，波蘭連鎖店位於住宅區或密集住宅區。這些商店中等規模，提供自助服務區，並為肉類、魚類和烘焙部門提供服務。近年來，在大城市郊區建設了一批大型超市。它們位於主要高速公路的交叉口，嚴重依賴於自駕車出行的購物者。鑑於汽車保有量的迅速增長，這些新店吸引了不斷壯大的新興中產階級。
1999 年零售商店僱用了 135 萬工人，佔經濟中所有僱員的 13.9%。1995 年至 1999 年間，該部門的就業人數增加了 20%。然而，未來幾年將帶來食品零售部門的重組，因為長時間營業的大型超市已經開始迫使其所在地區的小商店關閉。因此，部分工作崗位將從個體工商戶轉移到大型企業超市。該過程因地區而異，反映了人口密度和收入的變化。
汽車服務業
波蘭汽車數量的迅速增加導致了一個新的服務部門的發展，其中包括汽車經銷商、維修服務和加油站。1999年汽車經銷商數量為13,453家，1995年至1999年間增長了28.6%。但是，在此期間增長率大幅下降，反映出市場飽和和新車需求減弱。儘管波蘭的新車需求在 1998 年和 1999 年是歐洲最高的，但 2000 年的銷售數字卻大大降低。全球能源價格上漲和消費稅導致汽油價格上漲，降低了所有權的吸引力。此外，波蘭國家銀行為抑制通貨膨脹而提高短期利率，增加了大多數買家用於為購買提供資金的信貸成本。
加油站的數量繼續以健康的速度增長。從 1995 年到 1999 年，這個數字增加了 42%。僅 1999 年的增長率就接近 5%。隨著新高速公路的建設和城鎮郊區新購物中心的建立，對汽油的需求將繼續增長。此外，跨國過境交通的預期增長將鼓勵在不久的將來建設新的加油站。許多新站由國際公司如殼牌和英國石油公司建造，包括一家便利店和一家快餐店。尤其是麥當勞公司加入了許多位於主要高速公路的汽油零售商。
銀行和金融服務
1980年代末銀行業不發達。信貸用於資助政府投資項目，由國有銀行提供。用於消費支出的信貸非常有限。建造和維護公寓大樓的住房合作社獲得了政府補貼的信貸。自政府更迭以來，私人銀行業興起，外資銀行開設了分支機構。
1999年底金融業從業人員28.74萬人，佔勞動力的2.9%，超過採礦業。從 1995 年到 1999 年，就業人數增長了約五分之一。同期運營收入增長了 268%。金融服務業務的毛利率在 1995 年為 15.5%，1999 年下降到 7.1%。但淨利潤為 1995 年的 9.9%，1998 年為 4.2%，1999 年為 4.5%。大幅增加，並在公共區域安裝了自動取款機，方便客戶使用他們的錢。
1999 年和 2000 年，一些外國銀行增加了在波蘭的業務。此外，還完成了幾項重大合併，加強了銀行業並增加了資本。波蘭的外國證券投資從1995年的94億美元增加到1999年的142億美元。外國證券投資可以在債券和股票市場之間進行選擇。近年來，由於經濟的增長，股票市場提供了非常好的回報。
餐廳和自助餐廳
該行業在 1989 年之前特別不發達。政府對此類投資不感興趣，因為在受控食品價格的製度下，沒有經濟激勵來經營餐館。相反，政府擁有的公司、學校、大學和醫院經營自助餐廳。飲食特權與學校項目的就業或入學有關。大多數自助餐廳在中午供應當天的主餐。食物經常被認為缺乏味道，但很方便，省去了回家後購物和做飯的麻煩。
私有製的恢復鼓勵了大量的企業家開辦飲食場所。1999年底，餐館數量為73,099家，其中約95%為私人所有。餐廳類型分佈表明，最受消費者和企業家歡迎的是自助餐廳，1999 年底佔所有餐廳的 44.3%。食品攤位是第二大流行的餐飲服務設施類型，佔 39.1% 1995 年至 1999 年間，桌布餐廳的數量增長非常緩慢。桌布餐廳佔所有餐廳的 8.8%，但其數量在 1995 年至 1999 年間增加了 24.4%。這種增長最為明顯，因為這些餐廳位於黃金購物區或旅遊區領域。
旅遊
1999 年訪問波蘭的外國人略多於 8900 萬。這一增長完全歸功於鄰國公民訪問量的增長，佔外國遊客的 95.4%。然而，遊客到達方向的短期趨勢正在發生變化。1990年代後半期，烏克蘭、立陶宛和白俄羅斯遊客數量增加，而斯洛伐克、捷克共和國和俄羅斯遊客數量減少。捷克和德國遊客在波蘭的旅遊交通中占主導地位。1999年有5380萬遊客來自德國，1350萬遊客來自捷克共和國。來訪的德國遊客數量穩步增加。
來自不與波蘭接壤的國家的遊客主要來自荷蘭、美國、瑞典、匈牙利、意大利和英國。其中，美國遊客人數在 1995 年至 1999 年間增幅最大。雖然波蘭為那些對歷史或自然感興趣的人提供了很好的旅遊景點，但氣候不利於遊客進行所有類型的活動。波羅的海廣闊的沙灘非常適合散步，但日光浴和游泳僅在夏季保留。
酒店業的擴張以及住宿和服務質量的提高最終將吸引更多的遊客。1999 年，酒店業（旅館和餐館）共僱用了 15.83 萬人，佔勞動力的 1.6%。自 1995 年以來，這一數字增長了 24% 以上，顯示了該行業的強勁擴張。隨著通過更好的高速公路系統、更快的火車服務和更多的航空連接改善交通，旅遊業有望實現適度增長。
