APERÇU DU PAYS
EMPLACEMENT ET TAILLE
Située en Europe centrale, la Pologne est bordée à l’ouest par l’Allemagne, au nord par la mer Baltique, au nord-est par la Russie et la Lituanie, à l’est par la Biélorussie et l’Ukraine, et au sud par la Slovaquie et la République tchèque. . La Pologne couvre une superficie totale de 312 685 kilomètres carrés (120 728 milles carrés), ce qui la rend légèrement plus petite que l’État du Nouveau-Mexique. La capitale, Varsovie, est située au centre du pays.
POPULATION
La population de la Pologne était estimée à 38 653 912 en juillet 2001. En 2001, le taux de natalité était de 10,2 pour 1 000 et le taux de mortalité de 9,98 pour 1 000. Après une période de croissance ininterrompue qui a commencé en 1946, la population a enregistré une légère baisse de 0,03 % en 2001, reflétant un taux de migration nette de 0,49 personnes pour 1 000. Une croissance négative de la population est attendue au cours des prochaines années, avant un virage à la hausse qui devrait voir la population atteindre 39 065 000 en 2015. Ces projections pourraient changer avec l’arrivée d’immigrants d’origine polonaise en provenance de pays d’Asie centrale comme le Kazakhstan, une loi ayant été votée. en 2000 pour faciliter cette immigration.
En 1990, la population polonaise était principalement d’origine européenne polonaise (97,6%). Les petits groupes minoritaires comprenaient les Allemands (1,3 %), les Ukrainiens (0,6 %) et les Biélorusses (0,5 %). Avant la Seconde Guerre mondiale (1939-45), la population de la Pologne était multiethnique, mais 5 ans d’occupation nazie ont entraîné de lourdes pertes en vies humaines, et on estime que plus de 6 millions de citoyens polonais – soldats et civils combinés – ont été tué. Les pertes les plus lourdes ont été subies par la population juive de Pologne, dont la grande majorité a péri dans des camps d’extermination. De nombreux citoyens d’origine polonaise sont également morts dans des camps de concentration, des camps de travail, des prisons ou pendant le travail forcé. Le profil démographique de la Pologne à la fin de la Seconde Guerre mondiale a démontré l’effet de la guerre sur la répartition de la population : en 1945,
En 1999, environ 19 % de la population totale avait 14 ans ou moins, tandis que 12 % avaient plus de 64 ans. La majorité des gens vivent dans des zones urbaines. L’espérance de vie des hommes est de 69,1 ans, nettement inférieure à celle des femmes (77,7 ans). Ainsi, alors que les sexes sont à peu près égaux en nombre entre 14 et 64 ans, chez les personnes âgées de 65 ans et plus, les femmes sont plus nombreuses que les hommes. Malgré un service de santé bien organisé, des programmes de vaccination obligatoire contre les principales maladies infantiles et des informations de santé publique, un nombre important de Polonais meurent prématurément de maladies liées au tabagisme. La consommation d’alcool a diminué au cours de la dernière décennie, les boissons peu alcoolisées étant préférées aux spiritueux, mais le régime polonais privilégie la viande rouge, les produits laitiers et les graisses animales. En conséquence, les Polonais sont sujets aux maladies coronariennes, au diabète, et certains types de cancer, qui sont tous liés aux habitudes alimentaires de la nation. Ces dernières années, l’accent a été mis sur le développement d’une alimentation saine et de l’exercice physique comme mesure préventive contre ces maladies.
INDUSTRIE
EXPLOITATION MINIÈRE
Le secteur minier employait 271 000 travailleurs en 1999, soit 2,8 % de la main-d’œuvre. Depuis 1995, cependant, l’emploi a diminué dans ce secteur de 27,5 %. Les accidents miniers étaient une menace constante et résultaient d’explosions de gaz, d’empoisonnements au gaz ou d’effondrements de roches sur les mineurs travaillant sous terre.
L’extraction du charbon a été un employeur traditionnel de milliers de personnes vivant dans les régions de Haute et Basse Silésie. La Pologne produit depuis longtemps plus de 140 millions de tonnes de charbon par an. En 1999, le pays a extrait 112 millions de tonnes, ce qui le place au septième rang des 10 premiers producteurs mondiaux de charbon. De nouveaux gisements de charbon ont été mis en production dans l’est de la Pologne dans les années 1980, mais l’importance décroissante de la production d’acier et des exportations de charbon a conduit à la réduction du nombre de mines. En 2000, le gouvernement a proposé aux mineurs de charbon un programme incitatif encourageant la retraite anticipée et la reconversion en raison de la baisse de rentabilité et des efforts visant à réduire la dégradation de l’environnement en Silésie, la principale région minière.
La Pologne exploite également du lignite, utilisé comme combustible fossile pour la production d’électricité. La production de 1999 était de 60,8 millions de tonnes, soit environ 10 % de moins qu’en 1990. D’importants gisements de lignite ont été exploités dans le centre de la Pologne autour de la ville de Konin et dans le coin sud-ouest de la Pologne près de Turoszow, où les frontières de la Pologne, de l’Allemagne et de la République tchèque se rassemblent. Parce que le lignite contient moins d’énergie par unité de poids que le charbon, il est principalement utilisé dans le voisinage immédiat de la mine pour la production d’électricité. La Pologne était le quatrième producteur mondial de lignite en 1999.
Les mines de soufre sont situées dans la région de Tarnobrzeg, au nord-est de Cracovie, près de la Vistule. La Pologne est le troisième plus grand producteur de soufre au monde et a produit 1,247 million de tonnes en 1999, soit environ un quart de ce qui a été produit en 1990. Le soufre et l’acide sulfurique sont les principaux produits exportés. Dans l’ouest de la Pologne, autour de la ville de Lubin, le cuivre est extrait. En 1999, la région a produit 28,388 millions de tonnes de minerai de cuivre. Du cuivre de haute qualité y est fondu ainsi que d’autres minerais généralement trouvés avec du cuivre comme l’argent. La Pologne était le huitième producteur mondial de cuivre en 1999 et le cuivre est un produit d’exportation majeur, mais le ralentissement de la demande mondiale n’encourage pas une nouvelle expansion des mines en Pologne. Chlorure de sodium, ou sel, a été exploitée pendant des siècles en Pologne et certaines des plus anciennes mines de sel du monde se trouvent à Wieliczka près de Cracovie. Aujourd’hui, la Pologne continue d’extraire du sel principalement dans les plaines centrales. En 1999, la Pologne a produit 4,128 millions de tonnes de sel. Les réserves de gaz naturel sont importantes et plusieurs gisements sont exploités dans les plaines des régions du centre et de l’ouest. Les réserves de pétrole sont limitées et ne satisfont qu’une fraction de la demande intérieure.
FABRICATION
Le secteur manufacturier est en pleine restructuration depuis 1990. Suite aux changements du système politique et économique, de nombreuses industries ont été contraintes de se concurrencer sur le marché plutôt que de voir leur production et leurs prix fixés par le gouvernement. De nombreuses usines ont eu du mal à être compétitives sur la base de la qualité et de la rentabilité. Après une période de tentatives d’ajustement, de nombreuses usines ont fermé parce qu’elles utilisaient une technologie obsolète ou parce qu’elles avaient perdu leurs principaux marchés. Les fermetures ont surtout touché l’industrie lourde produisant des machines et de l’équipement pour l’industrie minière, les aciéries, les fonderies, la construction navale et le matériel ferroviaire.
La fabrication d’acier se poursuit dans des usines modernisées près de Cracovie et en Silésie, dans le sud de la Pologne. La demande d’acier provient de l’industrie automobile et de la construction navale. Plusieurs usines automobiles, dont les italiennes Fiat et GM, sont implantées en Silésie. Daewoo exploite une usine à Varsovie, tandis que Volkswagen exploite une nouvelle usine à Poznan. Entre 1990 et 1999, la production automobile a augmenté de 244 %. L’industrie de la construction navale, bien que considérablement plus petite qu’au cours des décennies passées, continue de construire des navires à Szczecin, Gdynia et Gdansk situés sur la mer Baltique. Après une période d’ajustement au milieu des années 1990, l’industrie de la construction navale a augmenté sa production à la fin des années 1990. L’industrie des wagons a considérablement diminué, mais une usine continue de produire des équipements modernisés à Wroclaw. La grande demande d’acier est représentée par l’industrie de la construction.
La Silésie est également le centre du coke produit à partir du traitement du charbon et du pétrole brut. Plock, située dans le centre de la Pologne, raffine du pétrole brut importé de Russie, et une raffinerie à Gdansk traite du pétrole importé par voie maritime du Moyen-Orient et d’Afrique. Le mazout, l’essence et les lubrifiants sont quelques-uns des produits fabriqués par l’industrie de transformation du pétrole.
Les engrais sont produits à plusieurs endroits. Les engrais phosphorés sont produits près de Szczecin, tandis qu’une usine de la ville de Pulawy, au sud-est de Varsovie, produit des engrais azotés. Une autre usine d’engrais se trouve à Tarnow, à l’est de Cracovie, dans le sud du pays. La production d’engrais a augmenté à la fin des années 1990 malgré une baisse de la demande intérieure d’engrais causée par la baisse de la consommation alimentaire et les importations de composants alimentaires à des prix compétitifs.
L’industrie chimique produit un certain nombre de produits, notamment de l’acide sulfurique, des fibres synthétiques, des colorants organiques synthétiques et de la soude caustique. La production de matières plastiques a augmenté d’environ 50 % entre 1995 et 1999, tandis que la production de caoutchouc synthétique a légèrement diminué. Les usines de l’industrie chimique sont situées en Silésie et dans plusieurs grandes villes. La production de produits en laque a considérablement augmenté au cours des années 1990. La production de pneumatiques pour voitures a plus que triplé entre 1990 et 1999 en réponse à l’augmentation de la demande résultant de l’augmentation du nombre de propriétaires de voitures.
La production de matériaux de construction a connu des tendances contrastées dans les années 1990. C’est le résultat d’une évolution radicale de la technologie utilisant différents matériaux, des constructions plus légères et de nouveaux matériaux isolants. Bien que la production de ciment ait augmenté, la production de verre plat a diminué. De plus, la production de briques a diminué de près de moitié.
Lodz et les villes environnantes du centre de la Pologne produisent depuis plus d’un siècle des fils, des tissus et des vêtements de prêt-à-porter de haute qualité. Cependant, une fois que les contrôles des prix ont été levés et que le grand marché représenté par l’Union soviétique a disparu, l’industrie a été forcée de réduire la production et l’emploi. De nombreuses travailleuses ont été licenciées parce que, avec une technologie obsolète et des coûts de main-d’œuvre relativement élevés, certaines usines textiles n’étaient pas en mesure de concurrencer les produits en provenance d’Asie et d’Amérique centrale. Des textiles sont également produits dans la ville de Bialystok, dans le nord-est de la Pologne.
La production de biens de consommation durables est localisée dans les grandes villes. La Pologne a augmenté la production de réfrigérateurs, de machines à laver automatiques, de systèmes informatiques, de matériel de calcul électronique et de téléviseurs dans les années 1990. L’augmentation de la production de téléviseurs s’est élevée à 687 % entre 1990 et 1999. La production de meubles a augmenté de 334 % au cours de la même période.
PRESTATIONS DE SERVICE
VENDRE AU DÉTAIL
Le secteur polonais du commerce de détail avait été gravement sous-développé par les planificateurs centraux. L’allocation des ressources par le régime soutenu par les Soviétiques a donné la priorité au développement industriel et, dans le cadre du système de prix fixes, a fait de la vente au détail une préoccupation secondaire. De plus, la propriété privée étant perçue comme hautement indésirable, les seules entreprises qui pouvaient exploiter des magasins de détail étaient des entreprises publiques ou coopératives. Trois grandes organisations étaient des oligopoles virtuels (entreprises qui affectent grandement le marché en raison de la rareté des autres entreprises) dans le secteur de la vente au détail. Deux d’entre elles étaient transformées en coopératives : l’une exploitait des épiceries dans les villes et les cités, et l’autre dominait le commerce de détail dans les zones rurales.
La transition vers une économie de marché à la fin de 1989 a entraîné la renaissance rapide du secteur privé du commerce de détail. En quelques années, presque tout le commerce de détail a été privatisé. L’ancien système de distribution s’est effondré et un nouveau système a lentement émergé. L’effet immédiat de la libéralisation des prix et de l’introduction de la propriété privée a été l’augmentation du nombre de points de vente au détail. Au départ, les nouveaux points de vente étaient principalement de petites épiceries, mais au fil du temps, des magasins spécialisés sont apparus, notamment des magasins de vêtements, des magasins de chaussures, des pharmacies, des magasins de livres et de produits en papier, des magasins d’électronique, d’ameublement et autres. Le nombre d’épiceries a continué d’augmenter à la fin des années 1990, bien qu’à un rythme décroissant. En 1999, le nombre d’épiceries était de 16 % supérieur à celui de 1995,
La nouvelle tendance dans le secteur de l’alimentation au détail est l’émergence des chaînes de supermarchés. Dans la première moitié des années 1990, de grands supermarchés implantés dans les plus grandes villes. Bien que certains d’entre eux aient été créés par des sociétés de vente au détail étrangères, d’autres étaient exploités par des entrepreneurs polonais. Connaissant les besoins et les préférences des consommateurs polonais, les chaînes polonaises situées dans des quartiers résidentiels ou dans des zones de logements denses. Les magasins étaient de taille moyenne, offraient des espaces libre-service et desservaient les rayons de la viande, du poisson et de la boulangerie. Ces dernières années, un certain nombre de grands supermarchés ont été construits à la périphérie des grandes zones urbaines. Ils sont situés aux intersections des principales autoroutes et dépendent fortement des acheteurs voyageant dans leur propre véhicule. Compte tenu de l’augmentation rapide du nombre de propriétaires de voitures, ces nouveaux magasins attirent la nouvelle classe moyenne en pleine croissance.
Les magasins de détail employaient 1,35 million de travailleurs en 1999, soit 13,9 % de tous les employés de l’économie. L’emploi dans ce secteur a augmenté de 20 pour cent entre 1995 et 1999. Cependant, les prochaines années apporteront une restructuration du segment de la vente au détail de produits alimentaires car les grands supermarchés fonctionnant pendant de longues heures avaient commencé à forcer la fermeture de petits magasins dans leur région. Par conséquent, certains emplois seront transférés des petits magasins exploités par leur propriétaire vers de grands supermarchés appartenant à des entreprises. Le processus variera d’une région à l’autre, reflétant la variabilité de la densité de population et des revenus.
INDUSTRIE DES SERVICES AUTOMOBILES
L’augmentation rapide du nombre de voitures en Pologne a conduit au développement d’un nouveau secteur de services qui comprend les concessionnaires automobiles, les services de réparation et les stations-service. Les concessionnaires automobiles étaient au nombre de 13 453 en 1999 et ont augmenté de 28,6 % entre 1995 et 1999. Cependant, le taux de croissance a sensiblement diminué au cours de cette période, reflétant la saturation du marché et le ralentissement de la demande de voitures neuves. Bien que la demande polonaise de voitures neuves ait été la plus élevée d’Europe en 1998 et 1999, les chiffres des ventes pour 2000 étaient nettement inférieurs. L’augmentation des prix de l’essence causée par la hausse des prix de l’énergie dans le monde et les taxes d’accise ont rendu la propriété moins attrayante. De plus, l’augmentation des taux d’intérêt à court terme par la Banque nationale de Pologne pour juguler l’inflation a augmenté le coût du crédit utilisé par la majorité des acheteurs pour financer un achat.
Le nombre de stations-service continue d’augmenter à un bon rythme. Entre 1995 et 1999, le nombre a augmenté de 42 %. La croissance en 1999 seulement était de près de 5 pour cent. Avec la construction de nouvelles autoroutes et l’implantation de nouveaux centres commerciaux en périphérie des villes, la demande d’essence va continuer à croître. De plus, la croissance prévue du trafic de transit à travers le pays favorisera la construction de nouvelles stations-service dans un avenir rapproché. Bon nombre des nouvelles gares sont construites par des sociétés internationales, par exemple Shell et BP, et comprennent un dépanneur et un restaurant de restauration rapide. McDonald’s Corp., en particulier, rejoint de nombreux détaillants d’essence situés sur les principales autoroutes.
SERVICES BANCAIRES ET FINANCIERS
Le secteur bancaire était sous-développé à la fin des années 1980. Le crédit était utilisé pour financer les projets d’investissement du gouvernement et fourni par les banques publiques. Le crédit pour les dépenses de consommation était très limité. Les coopératives d’habitation qui construisaient et entretenaient des complexes d’appartements recevaient des crédits subventionnés par l’État. Depuis le changement de gouvernement, le secteur de la banque privée a émergé et des banques étrangères ont ouvert des succursales.
Le secteur financier employait 287 400 personnes à la fin de 1999, soit 2,9 % de la main-d’œuvre et plus que l’industrie minière. L’emploi a augmenté d’environ un cinquième entre 1995 et 1999. Les revenus d’exploitation ont augmenté pour la période comparable de 268 %. Le taux de profit brut des entreprises de services financiers s’élevait à 15,5 % en 1995 et est tombé à 7,1 % en 1999. Cependant, les bénéfices nets étaient de 9,9 % en 1995, 4,2 % en 1998 et 4,5 % en 1999. L’utilisation des cartes de crédit et de débit a augmenté de façon spectaculaire et des guichets automatiques ont été installés dans les zones d’accès public, facilitant l’utilisation de leur argent par les clients.
En 1999 et 2000, un certain nombre de banques étrangères ont renforcé leur présence en Pologne. En outre, plusieurs fusions majeures ont été conclues renforçant le secteur bancaire et augmentant son capital. Les investissements de portefeuille étrangers en Pologne sont passés de 9,4 milliards de dollars EU en 1995 à 14,2 milliards de dollars EU en 1999. Les investissements de portefeuille étrangers peuvent choisir entre les obligations et le marché boursier. Au cours des dernières années, en raison de la croissance économique, le marché boursier a offert de très bons rendements.
RESTAURANTS ET CAFÉTERIAS
Ce secteur était particulièrement sous-développé avant 1989. Le gouvernement n’était pas intéressé par de tels investissements car, dans le cadre du système de prix alimentaires contrôlés, il n’y avait aucune incitation économique à exploiter des restaurants. Au lieu de cela, les entreprises publiques, les écoles, les universités et les hôpitaux exploitaient des cafétérias. Les privilèges alimentaires étaient liés à l’emploi ou à l’inscription au programme scolaire. La majorité des cafétérias servaient le repas principal de la journée à midi. La nourriture était souvent perçue comme manquant de goût, mais c’était pratique, évitant les soucis de faire les courses et de cuisiner au retour à la maison.
La restauration de la propriété privée a encouragé un grand nombre d’entrepreneurs à ouvrir des établissements de restauration. À la fin de 1999, le nombre de restaurants était de 73 099, et environ 95 % d’entre eux étaient privés. La répartition des restaurants par type indique que les plus populaires parmi les consommateurs et les entrepreneurs étaient les restaurants libre-service, qui représentaient 44,3 % de tous les restaurants à la fin de 1999. Les stands de restauration étaient le deuxième type d’établissement de restauration le plus répandu, représentant 39,1 %. de tous les établissements, mais leur nombre a augmenté très lentement entre 1995 et 1999. Les restaurants de nappes représentaient 8,8 % de tous les restaurants, mais leur nombre a augmenté de 24,4 % entre 1995 et 1999. Cette croissance est d’autant plus visible que ces restaurants sont situés dans les principaux centres commerciaux ou touristiques. domaines.
TOURISME
Un peu plus de 89 millions d’étrangers ont visité la Pologne en 1999. Cette croissance est entièrement attribuable à la croissance des visites des citoyens des pays voisins, qui représentaient 95,4 % des touristes étrangers. Cependant, les tendances à court terme dans la direction d’où arrivent les touristes changent. Dans la seconde moitié des années 1990, le nombre de visiteurs ukrainiens, lituaniens et biélorusses a augmenté, tandis que le nombre de touristes slovaques, tchèques et russes a diminué. Les touristes tchèques et allemands dominent le trafic touristique en Pologne. En 1999, 53,8 millions de touristes venaient d’Allemagne et 13,5 millions de touristes de la République tchèque. Le nombre de touristes allemands en visite augmente régulièrement.
Les touristes en provenance de pays non frontaliers avec la Pologne viennent principalement des Pays-Bas, des États-Unis, de Suède, de Hongrie, d’Italie et de Grande-Bretagne. Parmi eux, le nombre de touristes américains a affiché les gains les plus importants entre 1995 et 1999. Bien que la Pologne offre de grands sites touristiques pour ceux qui s’intéressent à l’histoire ou à la nature, le climat n’est pas propice à tous les types d’activités recherchées par les touristes. Les grandes plages de sable de la mer Baltique sont merveilleuses pour la marche, mais les bains de soleil et la baignade sont réservés uniquement aux mois d’été.
L’expansion du secteur hôtelier et l’amélioration de la qualité de l’hébergement et des services finiront par attirer davantage de touristes. L’industrie hôtelière (hôtels et restaurants) employait au total 158 300 personnes en 1999, soit 1,6 % de la main-d’œuvre. Ce chiffre a augmenté de plus de 24 % depuis 1995, témoignant d’une solide expansion du secteur. Avec l’amélioration de l’accès grâce à un meilleur réseau routier, un service ferroviaire plus rapide et davantage de liaisons aériennes, l’industrie du tourisme est sur le point de connaître une croissance modérée.
