國家概況
位置和大小
克羅地亞共和國位於歐洲東南部，南臨亞得里亞海，海岸線綿長，北與斯洛文尼亞和匈牙利接壤，東與南斯拉夫和波斯尼亞和黑塞哥維那接壤。它的面積為 56,538 平方公里（21,829 平方英里），大約相當於西弗吉尼亞州的大小。該國的海岸線綿延 5,790 公里（3,598 英里），由 1,778 公里（1,104 英里）的大陸海岸線和 4,012 公里（2,493 英里）的島嶼海岸線組成。首都薩格勒布位於該國的西北角。其他主要城市包括奧西耶克、普拉、里耶卡、扎達爾、斯普利特和杜布羅夫尼克。
人口
克羅地亞的人口自 1990 年的 4,508,347 人以來一直在逐漸減少，根據中央情報局世界概況統計，2000 年 7 月該數字為 4,282,216 人。然而，2000 年略有上升，出生率為千分之 12.82，高於死亡率（千分之 11.51）。如果這種趨勢繼續下去，預計人口增長率僅為 0.93%，在可預見的未來不會顯著改變克羅地亞的人口規模。到 2010 年，估計將達到 4,697,548 人。
克羅地亞有 76.5% 的居民信奉羅馬天主教，主要是一個羅馬天主教國家。雖然大部分人口是克羅地亞人，但其他族群包括塞爾維亞人、波斯尼亞穆斯林、匈牙利人、斯洛文尼亞人和捷克人。大約 18% 的人口在 15 歲以下，大約 67% 的人口年齡在 15 至 64 歲之間，其餘 18% 的人口年齡在 65 歲以上。根據 1997 年的數據，大多數人（56.5%）居住在城市地區，與 1975 年的 45.1% 相比顯著增加。到 2015 年，預計城市居民將佔總人口的 64.4%。雖然人口密度僅為每平方公里83.5人（每平方英里216人），但人口分佈並不均勻。近四分之一的克羅地亞人居住在首都薩格勒布及其郊區，
與其他幾個歐洲國家一樣，克羅地亞正在經歷人口增長非常緩慢的問題。政府意識到了這個問題，但在解決它方面做得很少。
林業
克羅地亞的森林開發和管理由一家上市公司進行。由於該國三分之一的土地被森林覆蓋，因此該行業對經濟非常重要。1996 年，克羅地亞從世界銀行獲得貸款，用於重新種植和保護沿海森林，以刺激旅遊業。
釣魚
戰爭和水域的過度捕撈都對克羅地亞的傳統產業漁業產生了負面影響。捕撈量從 1989 年的 40,000 公噸下降到 1995 年的 15,000 多公噸，該部門的收入從 1996 年的 3,200 萬美元下降到 1999 年的 2,200 萬美元。目前漁業就業人數僅為 1,100 人。
行業
製造業
在 1990 年代初期，工業總產值下降，部分原因是戰爭，也因為東歐國家之間的貿易崩潰。在此期間，當南斯拉夫聯邦解體時，克羅地亞失去了其南斯拉夫市場的大部分份額。戰後，工業產出開始恢復，但仍需進行重大產業結構調整和加大投資以提高效率。由於失業率高達 20% 以上，政府不願通過解僱行業工人來使情況惡化。
克羅地亞的主要產業包括紡織、化工、製藥和石化。紡織業尤其發達，包括400多家企業，其中大部分與外國製造商進行合作活動。1998 年，所有關鍵行業的總就業人數超過 40 萬人，出口創匯超過 30 億美元。同年，各行業的出口總收入約為45億美元。
兩個重要的重工業是造船和金屬製品。由於戰略重要性，兩者在戰爭期間都得到了政府的補貼，但尚不清楚這種補貼是否會繼續。隨著戰爭造成的大規模建築和重建的需要，建築業的增長大幅增長，政府一直在領導建築計劃並尋求國際援助。建築項目的價值從 1995 年的近 10 億美元增加到 1997 年的 14 億美元以上。同期，該部門的僱員人數從 23,600 人增加到 29,500 人。該行業引起了國際投資者的興趣，例如英國的 RMC International Cement，該公司購買了克羅地亞最大的水泥生產商 Dalmacijacement 的多數股權。
電
該部門的產量一直在增加，但無法跟上該國不斷增長的需求。目前，10% 至 20% 的需求由進口滿足，但克羅地亞電力委員會 (HEP) 正在計劃建造更多工廠並翻新現有工廠。電力部門以及石油、天然氣和供水部門擁有近 26,000 名員工，佔總勞動力的 2%。
油和氣
由於戰爭和克羅地亞唯一的能源公司 INA 私有化的緩慢，該行業經歷了巨大的困難。到 1995 年，石油和天然氣的產量下降到戰前水平的 73%。1999 年，克羅地亞開采了超過 120 萬公噸的石油和超過 150 萬立方米的天然氣，產量比往年有所減少。該國的石油和天然氣儲量位於薩格勒布東南部、與匈牙利接壤的邊境和亞得里亞海沿岸。截至 1998 年 12 月，克羅地亞的石油和天然氣儲量估計分別為 1500 萬噸和 3500 萬立方米。該國對額外天然氣供應的需求通過從俄羅斯進口來滿足，但外國投資者已經開始開發新氣田的項目。
服務
旅遊
旅遊業在佔 GDP 70% 以上的服務業中佔有重要地位。克羅地亞不僅擁有豐富的自然美景和歷史，而且犯罪率極低，享有安全目的地的美譽。這些因素使它成為許多歐美人最喜歡的度假勝地，但旅遊業受到戰爭的嚴重影響，目前產生的收入尚未恢復到戰前水平。戰爭開始一年後，這個行業只賺了十億美元。隨著該地區恢復穩定，旅遊業的收入逐漸增加，2000 年達到 35 億美元。在 1990 年代，該國不僅遭受戰爭破壞，而且旅遊業的發展和重組幾乎沒有做。
1990 年代末政治穩定的改善帶來了訪問該國的遊客數量的增加。1998 年，克羅地亞統計局記錄了超過 3100 萬次過夜住宿，是 1992 年數字的 3 倍。然而，這個數字仍然無法與戰前年份相比，例如 1989 年登記的過夜住宿人數超過 6100 萬。
目前，克羅地亞共有72.5萬張床位，其中近95%位於沿海地區。它還有 43 個碼頭，其中 17 個全年開放，但其中許多急需重建和更好的管理。
運輸
克羅地亞位於連接中歐南部與世界的主要路線沿線，其運輸服務對該國的福祉至關重要。戰爭期間，該國三分之一的土地被敵軍佔領，導致不同地區之間的主要交通線路中斷，運輸成本大幅增加。戰後，地區局勢更加穩定，連接該國南部地區與北部地區和歐洲其他地區的高速公路的建設將大大有助於擴大和進一步改善服務。根據克羅地亞統計局的數據，1999 年運輸、倉儲和通信行業僱傭了超過 83,000 人，同年收入超過 16 億美元。
